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管道研究

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陆地河流管道溢油控制思路及拦截点选择

来源:《管道保护》2023年第5期 作者:陈维洲 时间:2023-9-26 阅读:

陈维洲

国家管网集团西南管道昆明维抢修分公司

 

摘要:针对泄漏油品和水体这两个影响陆地、河流溢油控制的主要因素,提出了“防”字当头、“控”字为重、“导”字为主、“收”字托底的“防控导收”四字控制溢油总体思路。从指挥、围控、回收、断源、环保、舆情等方面,提出溢油控制的八项原则。明确了在距离泄漏点较近处选择拦截点、合理设置单作用拦截点、多作用拦截点、关键作用拦截点等溢油拦截点的比选方案和比选思路,体现了陆地、河流溢油控制方案的科学性和可操作性。

关键词:溢油控制;导油栏;拦截;导流

 

影响陆地、河流溢油控制的主要因素是泄漏油品和水体的流动性比较强,需要在对溢油的“堵”和对流水的“疏”上深入研究,使其在人为干预的情况下“逐渐分离、各行其道”。由于陆地承载污染能力弱、地形地貌复杂、环境敏感地域多、围控技术不足,给溢油控制、回收和环境恢复带来了较大困难,因此探索研究陆地、河流溢油处置技术具有现实意义。

1  控制溢油的思路

“防”字当头。运行单位在日常生产运行中应未雨绸缪加强设计、建设、管理和保障相应制度措施的有效执行落实,防止溢油事故的发生。

“控”字为重。当溢油事故发生时,第一响应要控制油品继续泄漏,同时要尽量把溢油影响控制在最小范围,能在地面控制的避免进入水域,能在小溪沟渠控制的避免进入大江大河,能在普通区域控制的避免进入敏感区域。

“导”字为先。如果溢油进入流速较低的一般性河流,用围油栏将溢油围拢导流在一起进行回收。如果进入流速较高的大型河流,则利用特殊导油栏引导溢油到岸边进行回收。

“收”字托底。根据收油需要不断缩小围油栏的围油区域使油层厚度增加,继续进行回收。机械法作业困难或回收不彻底的区域可以使用吸附材料、喷洒化学试剂或燃烧等方法进行处理。


2  溢油控制的原则

在应对溢油处置过程中,为了充分利用好有限资源,更好发挥应急响应作用,获得满意的处置效果,应该遵循以下原则。

统一指挥、系统联动、保证资源。当溢油发生后,极有可能造成油污随地形和河流快速扩散,油气随风大范围飘散或集聚,在这种紧迫的情况下,管道企业要及时全面收集应急信息、统一指挥调度、有序协调响应。直接受影响或受波及地区的企事业单位和人民群众应在政府统一指挥下,有组织应急响应。同时要合理安排调配抢险所用的物资、设备、机具和专业队伍、技术专家、支援力量等。

提前部署、就近围控、属地操作。溢油处置时效性要求很高,应提前科学合理安排拦截点位,各点前期应急处置所需物资设备、人员车辆等要迅速到位。处置溢油首选就近围控,控制污染面积和影响区域扩大。在每个拦截点安排两至三名负责人员,其他操作人员采用平战结合方式就地雇用,定期开展培训和训练,真正做到第一时间响应,抓住最有利的机会进行处置。

抓住中间、控住源头、守住最后。关键关注源头点、中间点和最后一道防线。对泄漏源头要尽快控制,阻止管道内油品长时间大量泄漏,同时要有效围堵住现场泄漏的油品,防止油品外溢。对拦截溢油的中间点,一般要设置3至5处拦截点。最后一道防线必须与其他围控点同时部署,重点布局,即使中间控制点全部失效,也能有效可靠完成拦截任务。

陆地优先、利用静水、靠岸回收。在流速较大的河段,溢油围控、回收较为困难,应优先考虑避免陆地溢油通过流淌、渗透等方式进入河道,尽量在陆地表面进行围堵。进入河道的溢油,尽量选择在流速较小的河段或充分利用库、坝、堰、塘、池等静态水面处进行拦截。无论是相对静止的水面还是流速较快的河道,一般选择把溢油聚拢到离岸滩较近的水面进行回收,既方便操作,也相对安全。

切断来水、围堵污水 、快排净水。减少泄漏油品污染水体的总量,对溢油处置极为有利。如果现场及周边条件具备,可以通过拦截或导流的方式,使溢油进入河道处的上游来水尽量减少,进入溢油段的汇水尽量减少。在进行拦截的同时,伴随快速回收或快速油水分离。及时排掉不含油污的净水或经检测符合排放标准的净水,依此降低溢油围控的难度,提高溢油处置的效果。

快速处置、注重安全、保护环境。溢油事件应急处置,时间往往决定成败。要第一时间调集足够人员和装备,迅速到达现场开展应急处置。由于溢油围控、回收往往点多线长,环境恶劣,作业条件有限,需要的人员和设备材料数量较大,存在通讯保障困难,涉水作业频繁,发生火灾爆炸可能性较高等因素。要配备防爆型工器具,严格管控现场点火源,及时收集周边天气、水流、油气浓度的信息,全程做好安全监督和风险管控。由于现场抢险人员众多,要加强统一指挥,避免各自为政,确保人身安全。注意保护环境,避免污染扩大、二次污染等情况发生。

保护敏感区、避免进地下、应对好舆情。要坚决避免溢油进入城镇、乡村、道路、水源地、沼泽地、风景区、名胜古迹、自然保护区等环境敏感区、生态脆弱区和污染承载受限区域。避免溢油进入深层土壤岩层、地下暗河、天坑溶洞,流入暗沟暗渠、城市排洪排污系统、油电水气通讯地下通道、以及地下建筑隧道等处。及时有效发布应急处置动态情况,寻求公众的理解和社会的支持。

边界监控、环境监测、及时报送。对溢油在空气、河道、地下扩散的趋势预测和边界确认极为重要。除了从内部和外部获得溢油信息外,还可以利用固定的、移动的油气油品探测仪器及时获得溢油信息和影响范围,根据地上地下水系流域资料,通过使用洛阳铲打孔和钻机钻探等方法间接取得地下溢油污染数据,也可以临时增加溢油监测点实时采集环境数据。绘制溢油漂散趋势图和环境污染边界图,帮助溢油处置正确决策和有效应对。

3  溢油拦截点的比选

合理选择拦截点位置和配置围控能力至关重要,主要应考虑以下方面。

首先在距离泄漏点较近处选择拦截点位置,依次设置多道拦截点,其中最后一道必须保证完全可靠;二是陆地上要充分利用现有地形高差、沟坎梁坑、农田设施等;三是溪流沟渠处考虑使用水利设施、桥梁道路、塘堰堤坝等;四是江河上选择流速相对较低水流平缓的河段,充分利用渡口船舶、码头桥梁、水库大坝等;五是寻找河流相对的静水区域,一般在河流转弯的内侧、河岸凸出的地方、长有植被的地方或岩石突出的地方,这些地方是最好的围控溢油的地方;六是避开村庄集市、厂矿企业、旅游景区、取水口等敏感地域;七是进出道路交通方便,现场操作场地宽敞,附近社会依托资源充足;八是溢油处置物资存放和提前建设基础设施协调方便,拦截点第一时间响应力量充足;九是对泄漏油品的油头到达时间与拦截点接到命令后完成拦油设施有效展开的时间进行比较,确保有足够时间布控;十是在水系流域上综合考虑,合理设置单作用拦截点、多作用拦截点、关键作用拦截点,根据处置效果和能承受的极限风险进行系统规划设置拦截点,并明确每个拦截点的功能、作用、完成任务的考核标准。

4  结语

随着国家绿色发展战略的实施和多部关于环境保护法规的颁布,对油气管输企业防止油品泄漏、避免环境污染、增强溢油围控能力提出了更高更严的要求。本文在充分吸收借鉴海洋和河流溢油控制与回收技术的基础上,针对陆地上特殊的、复杂的地貌特征和河流特点,提出了常用的围油栏、收油机、溢油围控的技术和工法的改进及研发方向,目前正通过不断实践做进一步的检验和提升。


作者简介:陈维洲,1978年生,本科学历,高级工程师,西南管道昆明维抢修分公司副经理,主要从事应急抢险、生产运行和安全管理等工作,有近20年设备维保与管道抢修工作经验。联系方式:17361505002,33194560@qq.com。


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