马剑1 徐晓彬2

1.北京华油慧通管道技术服务有限公司； 2.天津耐斯工程技术有限公司

在进行设备或管道维抢修作业时，有些地段没有伴行路且地形较为复杂，导致大型维抢修车辆无法通过，延误宝贵的抢修时间，而铺路板则较好地解决了这一难题。目前市面上的铺路板材普遍较重，且板材与板材之间大都采用硬连接方式，容易造成铺路板损坏，无法长时间重复使用，操作时又往往需要专业吊装、运输设备的配合，影响抢修效率。亟需一种轻型铺路板，在环境恶劣的条件下快速拼接成一条可供大型车辆通过的路面，为管道抢修赢得宝贵时间。重点介绍了轻型复合材料快速铺路板的性能优势及实际应用情况。

1 铺路板类型及应用现状

目前国内主要有履带式铺路板、木筏式铺路板、钢化玻璃铺路板、 PE铺路板等等，它们的共同特点是体积大、重量重，都需要大型吊车把铺路板一块一块的吊到前面，铺路时间较长，效率低，且各项费用较高，达不到管道维抢修应急要求。

2 轻型复合材料快速铺路板研发及主要特点

2.1 产品研发

北京华油慧通管道技术服务有限公司和天津耐斯工程技术有限公司自2016年起历时两年开展轻型复合材料快速铺路板研发，经过多次现场模拟试验，产品最终达到检验标准要求，通过了国家化学建筑材料测试中心在不同野外环境下的碾压测试，主要包括泥地、水泥路、碎石路、土路及泥沼地带等路况下的性能检测。值得一提的是，该产品使用后经过简单修复还能继续正常使用并同时通过了测试（图 1）。该产品已获颁国家实用新型专利证书（图 2）。

2.2 产品型号及主要参数

目前，轻型复合材料快速铺路板有A（N S -PL-0.6 mx0.3 mx0.05 m）、 B（NS-PL-1.2 m x1.2

mx0.05 m）二种型号（图 3），其主要参数见表 1。

表 1  轻型复合材料快速铺路板主要参数

2.3 产品性能优势

轻型复合材料快速铺路板具有很好的耐磨性、环保、防静电、缓冲、高耐磨、防潮、耐腐蚀、易加工、吸震、无噪音、经济、抗冲击性强等特性，可循环利用，成本低，重量轻，易携带。不论泥沙、沼泽、不平坦或柔软地面等何种地形，都能铺设出一条快速路面，可节省时间和劳动力。另外，该产品搬运方便，小板2个人可搬运，大板3至4人即可搬运，不需要启用昂贵的起重机和吊车。

3 轻型复合材料快速铺路板现场应用

轻型复合材料快速铺路板平均载重50吨，可根据客户需求定制不同尺寸、不同承重的产品，铺路板之间采取软连接，可以最大限度地缓冲来自车辆本身自重及轮胎转弯时的压力和扭力。该铺路板在铺设时无需专用车辆，相比传统的刚性连接更为方便耐用。现场施工前，该产品可在后方先进行预制连接，连接后直接在现场快速递进铺设（第一块板铺完后，后面的板延续前面的板递进向前铺设）。以1.2 m×1.2 m×0.05 m标准板材为例，该板材仅重14 kg，由高分子材料作为底板基础结构，表面喷涂特殊的钢化膜制成。底板留有防滑纹，并在铺路板侧边留有标记孔，可放置标记性旗帜，方便驾驶员识别铺路板的位置。一般情况下3至4人在数十分钟内即可铺出一条可供大型车辆通过的数百米的道路，极大地节约了抢修时间（图 4）。

该产品在中石油北京天然气管道公司等单位应用后，得到用户广泛好评（图 5）。

4 轻型复合材料快速铺路板应用前景

基于轻型复合材料快速铺路板的特性，很适合在沙漠、沼泽地等路况不好的地方做铺路板，保护车辆在路面上的行驶安全。园林绿化项目中，可以保护草地。还可用于地震等紧急情况下快速建设临时道路或用于快速修补遭大范围破坏的道路、机场，适用于救灾抢险、军事应急等。野外现场车载试验表明：紧急情况发生时,可在淤泥、沼泽、软黏土等恶劣的场地条件下将其快速拼装成轻质高强的复合材料铺路板，形成可供通车的便道,将物资与人员快速运送转移，最大程度地减少对环境的破坏，并节省时间和项目成本。

因此，轻型复合材料快速铺路板具有广阔的市场应用前景，尤其在管道应急抢险路面施工作业中将发挥重要作用。

作者：马剑， 1968年6月生，研究生学历，北京华油惠通管道技术服务有限公司经理。